0-1！中國男足再次以一種令人扼腕的方式，結(jié)束了他們的世界杯預(yù)選之旅。在一場至關(guān)重要的比賽中，國足0-1不敵印尼，無情地斷送了通往2026年美加墨世界杯的希望。這場失利，不僅僅是比分上的落敗，更是無數(shù)球迷心中夢想與希望的破滅。作為隊長，王大雷又哭了！可是，世界杯真的不相信眼淚！19歲小將王鈺棟，十分閃耀，他會是國足的真正未來希望嗎？ 回顧整場比賽，國足的表現(xiàn)令人失望。面對實力并不突出的印尼隊，國足在場上顯得畏首畏尾，毫無戰(zhàn)術(shù)可言。后場的停球、觀察、等待、回傳，無一不暴露出球員們心態(tài)的慌亂與技術(shù)

來源：體壇周報 馬德興、霍妮 國足無緣2026美加墨世界杯后，明天的這場比賽或許是隊內(nèi)部分球員的國家隊生涯最后一舞。今天，王大雷在賽前發(fā)布會上談到了這個話題，他說到現(xiàn)在20年了，經(jīng)歷了很多教練、隊友和前輩，也學(xué)到了很多東西，但一直沒有成功過，希望在國家隊最后一次預(yù)選賽，能給年輕球員留下一些他們未來用得到的東西，也希望他們能把團(tuán)結(jié)的精神一直傳遞下去。 對于明天的這場比賽，王大雷說道：“如主教練所說，我們?nèi)笔Я撕芏嗲騿T，但也積極備戰(zhàn)比賽，在一年多時間里感覺時間很快，現(xiàn)在到了最后一場比賽，也是我最后

來源：望岳新聞 6月10日，世預(yù)賽18強(qiáng)賽收官戰(zhàn)，國足1比0擊敗巴林，王大雷首發(fā)踢滿全場，這可能是他最后一場世預(yù)賽。賽后，王大雷在社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)聲，直言未來不管以什么方式，都會陪伴中國隊。 圖片來自新華社 王大雷從世預(yù)賽40強(qiáng)賽開始重新成為國足主力門將，18強(qiáng)賽階段成為國足隊長。在本次18強(qiáng)賽的歷程中，王大雷經(jīng)歷過客場0比7不敵日本的苦澀，也經(jīng)歷過主場2比1擊敗印尼的喜悅。作為一名老將，王大雷在國足的整體表現(xiàn)還是相對穩(wěn)定，這場對陣巴林，他在比賽中奉獻(xiàn)多次精彩撲救，力保球門不失。 賽后，王大雷在社

相信大伙都知道了，吉利一支訴狀就把自己原來的供應(yīng)商給告上了法庭，具體什么情況，網(wǎng)上都已經(jīng)把事情說清楚了，就是極氪旗下的一款車，用了欣旺達(dá)的電池，結(jié)果導(dǎo)致了這個那個的麻煩，氣得他們損失慘重，最終上法庭來解決問題，事情還沒有定論，但這一次，吉利可是冒著殺敵一千自損也有九百的操作，去干欣旺達(dá)。 要知道，正所謂家丑不外揚，這件事情一出，欣旺達(dá)勢必會被市場所質(zhì)疑，可是，與此同時遭到質(zhì)疑的，也有吉利，因為你的電池有問題，這時候，誰還敢相信你的車沒有其他問題，哪怕私底下偷偷罵幾句，在圈內(nèi)吐槽幾句欣旺達(dá)，最起

1月14日消息，近日，圍繞汽車相關(guān)車型召回事件，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了將問題電池與國內(nèi)動力電池企業(yè)欣旺達(dá)相聯(lián)系的傳言。對此，欣旺達(dá)董事長王威進(jìn)行了公開回應(yīng)，明確表示相關(guān)網(wǎng)絡(luò)傳言并不屬實，涉事電池組本身并非由欣旺達(dá)供貨。 日前，沃爾沃在全球多個市場發(fā)起了一項召回計劃，主要針對的就是沃爾沃EX30電動汽車，根據(jù)召回說明，這些車型由于制造問題，高壓電池可能存在過熱風(fēng)險。包括澳大利亞、美國、加拿大、英國等市場均確認(rèn)需要召回。而根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的報告，召回車輛問題電芯的供應(yīng)商為山東吉利

日前，山東媒體山東體育休閑頻道曬出一段視頻，王大雷訓(xùn)練結(jié)束后做出重要決定“偷看”西海岸訓(xùn)練。這段視頻顯示王大雷在魯能訓(xùn)練結(jié)束后透過圍欄觀看西海岸訓(xùn)練，這引起了很多球迷熱議。或許是他這個舉動很快引起青島西海岸球員注意，就招呼他進(jìn)來看。對此王大雷并沒有理會，而是直接選擇走人。 球迷覺得王大雷這難道是加盟青島西海岸？正好青島西海岸主力門將李昊這段時間一直跟申花傳出緋聞，申花準(zhǔn)備砸重金邀請他加盟。在這種情況下，青島西海岸就需要在門將位置補強(qiáng)。不過王大雷跟魯能還有合同在身，在2026年年底到期。所以，王

文 | 新能源觀 "安全"是沃爾沃汽車的立身之本。然而，這個被譽為"全球最安全的汽車品牌"，正在電動車時代遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。 近日，一則來自英國汽車媒體的報道，讓全球電動車市場再次繃緊了神經(jīng)。沃爾沃汽車已確認(rèn)，在英國市場有 10440 輛 EX30 車型，因搭載使用的欣旺達(dá)高壓電池存在安全隱患而受到影響。 圖 /10440 輛 EX30 因電池問題受到影響，來源 /Hypermiler 新能源觀截圖 這并非孤立事件。同期生產(chǎn)的 33777 輛使用欣旺達(dá)電芯的 EX30 車型中，已報告的電芯過

日前，山東泰山隊正在少帥韓鵬的帶領(lǐng)下備戰(zhàn) 2026 賽季中超和足協(xié)杯比賽。同時魯能新老交替工作完成非常順利，一批老將都淡出了一線隊，連俱樂部冬訓(xùn)都沒有參加。包括魯能多年在一線隊無人敢動的張弛，就沒有出現(xiàn)在冬訓(xùn)陣容。從這個細(xì)節(jié)就不難看出張弛未來很難獲得代表魯能出戰(zhàn)中超資格，有可能直接退役了。 另外兩位魯能 89 后老將鄭錚和王大雷，大概率是踢完本賽季就要離隊。尤其是根據(jù)德轉(zhuǎn)市場網(wǎng)顯示王大雷跟魯能合約將在 2026 年年底到期，按照王大雷 37 歲高齡來看很難得到俱樂部續(xù)約。所以王大雷基本確定離開

訴訟、擠壓與重負(fù) 2025 年底，電池行業(yè)爆出一顆大雷：吉利旗下的威睿電動，一紙訴狀把電池供應(yīng)商欣旺達(dá)的子公司給告了，索賠金額高達(dá) 23.14 億元。這場天價官司，瞬間把這家二線電池巨頭推上了火山口。 23.14 億元，幾乎相當(dāng)于欣旺達(dá) 2024 年及 2025 年上半年歸母凈利潤的總和。支付能力方面，別看欣旺達(dá)賬面上有 215 億元的貨幣資金（截至 2025 年 9 月底），但考慮到 173 億元的短期借款 + 一年內(nèi)到期的流動負(fù)債，應(yīng)付款項又遠(yuǎn)高于應(yīng)收款項，欣旺達(dá)的流動性也算不上充裕。 消

文 | 華夏能源網(wǎng) 電池的"質(zhì)量炸彈"，在電池龍頭欣旺達(dá)（SZ:300207）頭上爆了。 華夏能源網(wǎng)獲悉，2025 年 12 月 26 日晚間，欣旺達(dá)公告稱，因電芯存在質(zhì)量問題，造成重大經(jīng)濟(jì)損失，欣旺達(dá)子公司被吉利汽車（HK:0175）旗下威睿電動索賠 23 億元。這一賠償金額相當(dāng)于欣旺達(dá) 2023 年和 2024 年兩年凈利潤的 9 成。 受此消息刺激，12 月 29 日開盤，欣旺達(dá)大跌 15.97%，至當(dāng)日收盤跌 11.39%，市值一天蒸發(fā)掉 63 億元。而股價大跌還不是最要命的，2025