據(jù)特斯拉高管在網(wǎng)上發(fā)布的帖子稱，該公司正在招聘人員，以支持馬斯克最近宣布的計(jì)劃，即成為美國最大的太陽能組件制造商。 這些帖子顯示，該公司正在按照馬斯克上個(gè)月宣布的建立100吉瓦國內(nèi)太陽能產(chǎn)能的新愿景采取行動(dòng)。 “這是一個(gè)大膽、雄心勃勃的項(xiàng)目，”塞斯·溫格（Seth Winger），特斯拉太陽能產(chǎn)品工程高級(jí)經(jīng)理，在公司高管在領(lǐng)英上發(fā)布的幾篇帖子之一中寫道。 “我們需要大膽、雄心勃勃的工程師和科學(xué)家來幫助我們實(shí)現(xiàn)大規(guī)模發(fā)展。如果你想以極快的速度解決棘手的制造問題，并幫助美國在可再生能源發(fā)電方面取得

登錄新浪財(cái)經(jīng)APP 搜索【信披】查看更多考評(píng)等級(jí) 證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊 2月6日，海聯(lián)訊在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問時(shí)表示，公司不存在信息不對(duì)稱的情形，相關(guān)事項(xiàng)請(qǐng)以公司公告為準(zhǔn)。公司正在辦理新增股份上市事宜，后續(xù)將按規(guī)定及時(shí)履行信息披露義務(wù)。 （文章來源：證券日?qǐng)?bào)） {jz:field.toptypename/} 海量資訊、精準(zhǔn)解讀，盡在新浪財(cái)經(jīng)APP

{jz:field.toptypename/} 據(jù)媒體周五援引特斯拉副總裁陶琳消息，特斯拉正在中國運(yùn)營一座人工智能訓(xùn)練中心，重點(diǎn)布局本地應(yīng)用及輔助駕駛領(lǐng)域。 海量資訊、精準(zhǔn)解讀，盡在新浪財(cái)經(jīng)APP 責(zé)任編輯：李肇孚

原標(biāo)題：突發(fā)！FBI搜查拜登海濱別墅 美國聯(lián)邦調(diào)查局正在搜查拜登位于特拉華州的別墅 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月1日，在未提前公開的情況下，美國聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）對(duì)美國總統(tǒng)拜登在特拉華州里霍博斯海灘的海濱別墅進(jìn)行搜查。 {jz:field.toptypename/} 美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道截圖 據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）最新消息，拜登的私人律師鮑勃·鮑爾在一份聲明中稱：“今天，在總統(tǒng)的支持和合作下，司法部正在對(duì)他在特拉華州里霍博斯的家進(jìn)行計(jì)劃中的搜查。” 鮑爾補(bǔ)充稱：“根據(jù)司法部的標(biāo)準(zhǔn)程序，為

過去一年，Vibe Coding 幾乎完全改寫了編程的方式。 你不再需要一行一行親自「寫」代碼了。只要告訴 Cursor、Claude 或 Copilot：我想要一個(gè)什么功能，用什么技術(shù)棧，最好「感覺像某個(gè)產(chǎn)品」，剩下的事情交給 AI 完成就可以。 很多原本寫不出代碼的人，也第一次具備了「做出東西」的能力。站在個(gè)人視角，這幾乎是軟件開發(fā)的黃金時(shí)代。 但這里有一個(gè)被忽視的前提：AI 并非憑空創(chuàng)造代碼，而是在調(diào)用、拼接人類已有的智慧成果。當(dāng)你說 " 幫我做個(gè)網(wǎng)站 " 時(shí)，AI 實(shí)際上在默默引用 G

進(jìn)入 2026 年，城市公共空間的角色正在發(fā)生變化。演出、展覽、發(fā)布會(huì)、沉浸式體驗(yàn)等內(nèi)容形態(tài)不斷疊加，對(duì)空間的專業(yè)性與靈活性提出了更高要求。傳統(tǒng)劇院“專館專用”的模式，已難以滿足當(dāng)下高頻、多元的使用需求。 內(nèi)容升級(jí)，倒逼空間進(jìn)化 從小型演出、品牌發(fā)布到學(xué)術(shù)會(huì)議、沉浸式影像體驗(yàn)，城市需要一種既具備專業(yè)聲學(xué)條件，又能快速切換使用場景的綜合型空間?？臻g不再服務(wù)單一功能，而是成為內(nèi)容持續(xù)發(fā)生的載體。 聲學(xué)設(shè)計(jì)，決定體驗(yàn)上限 {jz:field.toptypename/} 多功能聲學(xué)館以聲學(xué)控制為核心，

2025 年，中國汽車工業(yè)在全球市場中邁出關(guān)鍵一步。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025 年中國汽車出口量達(dá)到 832 萬輛，同比增長 30%。 至此，中國已連續(xù)三年位居全球汽車出口首位。更重要的是，在規(guī)模增長的背后，中國汽車出海模式正經(jīng)歷深刻轉(zhuǎn)型：從早期依靠性價(jià)比的"產(chǎn)品輸出"，逐步轉(zhuǎn)向整合技術(shù)、制造、品牌與服務(wù)的"生態(tài)出海"。這一進(jìn)程不僅體現(xiàn)了中國制造體系能力的全面提升，也反映出中國在百年汽車產(chǎn)業(yè)變革中，正從"參與者"向"重塑者"的角色轉(zhuǎn)變。 數(shù)據(jù)背后的"量質(zhì)齊升" 2025 年，中國汽車出口保

撰文丨老鳳 買少了——這是我跟一個(gè)朋友不約而同說的話。 我是 2025 年 6 月份隨手買了點(diǎn)紙黃金，朋友是之前炒股買了點(diǎn)"中國黃金"。今天（1 月 29 日）已經(jīng)是第五個(gè)漲停，后面兩天已經(jīng)是一字板不帶有反復(fù)的那種。 ▲本文作者買入"紙黃金"的節(jié)點(diǎn)（圖 / 作者供圖） 但朋友卻有點(diǎn)憂心忡忡，畢竟在她所有的資產(chǎn)里，股票是小頭中的小頭，大頭是各種重資產(chǎn)。所以這位朋友告訴我，她很慌。 三天前我寫過一段話： 紐約商品交易所（COMEX）的電子交易盤上，那一串如霓虹般跳動(dòng)的數(shù)字，在某個(gè)靜謐的深夜，終于刺

{jz:field.toptypename/} 越來越多的英超關(guān)鍵戰(zhàn)，會(huì)給人一種“踢得不快”的感覺。但從專業(yè)角度看，這并非退步，而是風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的提升。慢節(jié)奏，正在成為高水平比賽的默認(rèn)選項(xiàng)。 在關(guān)鍵場次中，球隊(duì)會(huì)主動(dòng)減少縱向沖擊，通過更安全的方式消耗時(shí)間和空間。這種打法和籃球末節(jié)如出一轍——領(lǐng)先或膠著時(shí)，優(yōu)先保證不犯錯(cuò)。開云在關(guān)鍵比賽節(jié)奏統(tǒng)計(jì)中指出，慢下來，反而能提高整體成功率。 慢節(jié)奏還意味著更清晰的執(zhí)行。球員不需要頻繁做決定，只要把教練安排的事情反復(fù)做好。這種重復(fù)執(zhí)行，是高壓環(huán)境下最可靠的方式

為了在國際賽場上追求更高的榮耀，斯洛文尼亞籃球巨星盧卡·東契奇正積極尋求場上的支援力量。令人興奮的是，他的洛杉磯湖人隊(duì)隊(duì)友，經(jīng)驗(yàn)豐富的中鋒杰克遜·海耶斯，正在辦理入籍斯洛文尼亞的手續(xù)，這無疑為東契奇的國家隊(duì)前景增添了一抹亮色。 海耶斯，這位2019年的選秀樂透秀，深知自己代表美國隊(duì)出戰(zhàn)國際賽事的希望渺茫。因此，他將目光投向了斯洛文尼亞，渴望與東契奇并肩作戰(zhàn)，沖擊金牌。相信東契奇也會(huì)非常樂意向他介紹斯洛文尼亞的風(fēng)土人情。 盡管在湖人隊(duì)中，海耶斯場均出場時(shí)間僅為17.7分鐘，但這位25歲的大個(gè)子球