2026年1月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2025年全年我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟運行情況，并對2026年汽車市場進(jìn)行了預(yù)測。 《中國經(jīng)營報》記者了解到2026年，預(yù)計我國汽車總銷量將達(dá)到3475萬輛，微增1%。其中，乘用車預(yù)計為3025萬輛，微增0.5%；商用車預(yù)計為450萬輛，小幅增長4.7%；新能源汽車預(yù)計為1900萬輛，增長15.2%；汽車出口量預(yù)計為740萬輛，小幅增長4.3%。 2026年，我國經(jīng)濟工作堅持穩(wěn)中求進(jìn)，提質(zhì)增效，堅持內(nèi)需主導(dǎo)。國家有關(guān)部委聚焦中央經(jīng)濟工作會議部署的重點任

2025年，我國汽車行業(yè)繼續(xù)展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性和活力，多項經(jīng)濟指標(biāo)再創(chuàng)新高。 中國汽車工業(yè)協(xié)會1月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年，汽車產(chǎn)銷量分別為3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)17年穩(wěn)居全球第一。 2025年12月，汽車產(chǎn)銷分別完成3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，高于年初預(yù)期。 中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，2025年汽車行業(yè)頂住貿(mào)易保護(hù)和全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)等外部壓力，克服技術(shù)攻關(guān)難題、行業(yè)內(nèi)卷

中證報中證網(wǎng)訊1月14日，中汽協(xié)副秘書長陳士華在協(xié)會月度數(shù)據(jù)發(fā)布會上表示，預(yù)計2026年汽車總銷量3475萬輛，同比增長1%。其中，新能源汽車銷量為1900萬輛，同比增長15.2%。 陳士華分析稱，2026年有多重利好因素助力汽車市場發(fā)展。2026年是“十五五”開局之年，促消費依然是重點工作之一。“兩新”政策持續(xù)優(yōu)化實施，已實現(xiàn)平穩(wěn)過渡與有序銜接，政策更加注重提質(zhì)增效。同時，在多方共同努力下，綜合整治“內(nèi)卷式”競爭成效顯現(xiàn)；企業(yè)積極開拓海外市場，持續(xù)挖掘增長潛力。

1月14日，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)最新披露的數(shù)據(jù)顯示，2026年1月1~11日，全國乘用車市場零售32.8萬輛，同比下降32%，環(huán)比下降42%。其中，新能源車零售11.7萬輛，同比下降38%，環(huán)比下降67%。 從2024年以來，車市開年銷量出現(xiàn)了逐年下滑的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2024年1月1~11日，新車日均零售銷量為5.56萬輛，2025年同期為4.41萬輛，而到了2026年同期，數(shù)據(jù)進(jìn)一步降至約3萬輛。 值得注意的是，新能源滲透率也出現(xiàn)了明顯下降。1月1~11日，全國乘用車新能源零售滲透率35.5%。

隨著1月12日港股東風(fēng)集團股份發(fā)布2025年12月產(chǎn)銷快報，主流上市車企2025年銷量“成績單”已基本揭曉。從已公布的16家上市車企銷量表現(xiàn)看，全年合計銷量約2608萬輛，較上年增長38.75%。 頭部陣營中，比亞迪以460.24萬輛銷量蟬聯(lián)冠軍，同比增長7.73%；上汽集團緊隨其后，銷量450.75萬輛，同比增幅12.32%。上述兩家車企銷量合計911萬輛，占到了總量的約35%，頭部集聚效應(yīng)顯著。 第二梯隊競爭激烈，2025年，吉利汽車憑借38.96%的高增速實現(xiàn)302.46萬輛銷量，長安汽

{jz:field.toptypename/} 美國10月份新屋銷量變化不大，維持在2023年以來的最高水平附近。建筑商通過降價和優(yōu)惠措施吸引了處于焦慮中的客戶。 政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，繼9月份增長3.8%后，10月份新建單戶型住宅銷量微降0.1%，折合年率為73.7萬套。 政府報告顯示，10月份新屋成交價中位數(shù)較去年同期下降8%，至392,300美元。

市場調(diào)研機構(gòu)Counterpoint Research于10月19日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，iPhone 17系列開售前10天，其在中國和美國市場的銷量較去年同期的iPhone 16系列增長了14%。 在iPhone 17系列的四款機型中，標(biāo)準(zhǔn)版（iPhone 17）表現(xiàn)尤為突出。Counterpoint Research高級分析師張萌萌表示，“iPhone 17標(biāo)準(zhǔn)版對消費者極具吸引力，性價比優(yōu)勢顯著。” 張萌萌稱，該機型搭載了性能更強的芯片、升級后的顯示屏、更大的基礎(chǔ)存儲容量與優(yōu)化的前置攝像頭，而

11月以來，全國多地流感活動進(jìn)入上升期。有數(shù)據(jù)顯示，奧司他韋近7天銷量增長率達(dá)237%，速福達(dá)（瑪巴洛沙韋）上漲達(dá)180%。11月23日，紅星資本局走訪線下藥店發(fā)現(xiàn)，多家藥店奧司他韋、速福達(dá)等流感藥物此前出現(xiàn)銷售一空的情況，近期才補上新貨。 從藥價來看，奧司他韋可選品牌較多，售價相差較大，國產(chǎn)價格每盒在20元至60元不等，進(jìn)口價格則在170元以上，相較于此前價格有所降低。速福達(dá)價格每盒在195元至239元之間，伊速達(dá)、安睿威價格則相對統(tǒng)一，每盒分別為196元、179元。 流感進(jìn)入高發(fā)季 {jz

在這個寒意漸濃的冬天，以全景相機聞名全球的影石創(chuàng)新（688775.SH，以下簡稱“影石”），其跨界之作——影翎A1無人機的真實銷量，卻深陷“銷售遇冷”爭議。 時代周報記者獲悉，12月8日晚間，影石創(chuàng)始人劉靖康通過一封內(nèi)部信正面回應(yīng)近期的輿論爭議，否認(rèn)公司首款全景無人機影翎A1“銷量遇冷”的傳言。 劉靖康在信中提及，最近有很多圍繞影翎的負(fù)面文章與討論，但內(nèi)容并不符合事實。據(jù)劉靖康透露，“48小時內(nèi)，影翎僅中國區(qū)就賣了3000多萬元，且多個海外市場目前正在進(jìn)行認(rèn)證流程，很快也將上市。” 在他看來，

小鵬汽車董事長 何小鵬 文｜肖漫 編輯｜李勤、楊軒 36 氪汽車獲悉，小鵬汽車近期在內(nèi)部戰(zhàn)略會上確定了 2026 年銷量目標(biāo)，全年銷量要達(dá)到 55 萬 -60 萬輛。這比小鵬 2025 年完成的 42.94 萬輛增長約 28.1%-39.7%，意味著其平均月交付需提升至 4.58 萬 -5 萬輛以上。 2026 年是小鵬將開啟"一車雙能"布局的產(chǎn)品大年。何小鵬曾透露，2026 年將推出 7 款具備超級增程配置的一車雙能車型，包含 3 款超級增程產(chǎn)品、4 款一車雙能的全新車型。截至目前，小鵬已經(jīng)