{jz:field.toptypename/} 哎喲，最近財(cái)經(jīng)圈又熱鬧了，MiniMax這家通用人工智能公司可是火了一把。你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，就是那個(gè)成立于2022年的中國(guó)大模型初創(chuàng)企業(yè)，他們家的新版招股書資料已經(jīng)出來(lái)了。 MiniMax，聽(tīng)這個(gè)名字就感覺(jué)高大上，總部在，專業(yè)搞文本、語(yǔ)音、視覺(jué)多模態(tài)融合的通用人工智能技術(shù)。這不，他們已經(jīng)推出了ABAB系列大模型，還有Glow、海螺AI等多款應(yīng)用產(chǎn)品，這可都是人工智能領(lǐng)域的尖端技術(shù)。 據(jù)說(shuō)是到了2025年9月30日，MiniMax已經(jīng)有超過(guò)200個(gè)及地區(qū)的

我跟你說(shuō)，中際旭創(chuàng)這只票我是從今年三月就開(kāi)始密切關(guān)注的，剛好趕上那波AI算力概念瘋狂起飛。我還記得特別清楚，那時(shí)候我一咬牙，用兩個(gè)月工資重倉(cāng)買進(jìn)去，結(jié)果三個(gè)月不到，這股直接翻了三倍。那天我看到它沖上617塊，單日漲幅8%，手心汗都出來(lái)了，盤中一度舍不得賣，感覺(jué)自己這次終于站在了風(fēng)口上。實(shí)話講，看著賬戶每天多出來(lái)的綠色數(shù)字，晚上吃面心情都不一樣。 但你知道吧，哪個(gè)股能一直飛？我有過(guò)教訓(xùn)。去年新能源板塊也是這么熱，剛開(kāi)始我滿倉(cāng)沖進(jìn)去，感覺(jué)穩(wěn)了，結(jié)果一波回踩把利潤(rùn)全吞了還倒虧了點(diǎn)，那陣子我天天盯著盤

{jz:field.toptypename/} 風(fēng)險(xiǎn)提示：本文為財(cái)報(bào)教學(xué)文章，不包含推薦行為，請(qǐng)勿據(jù)此操作，注意安全。 大家好，我是財(cái)官。今天，我們來(lái)看一個(gè)更富戲劇性的案例：一家公司前三季度凈利潤(rùn)幾乎腰斬，但北向資金卻逆勢(shì)加倉(cāng)。市場(chǎng)的狂熱傳言給它貼上了“機(jī)器人王者”和“芯片龍頭”的雙重標(biāo)簽。然而，真相永遠(yuǎn)藏在冰冷的數(shù)字里，而非喧囂的概念中。 聯(lián)得裝備最新的財(cái)報(bào)，呈現(xiàn)了一個(gè)經(jīng)典迷局：前三季度凈利潤(rùn)9660.87萬(wàn)元，同比大幅下滑50.47% 這無(wú)疑是刺耳的警報(bào)。但緊接著，一個(gè)更響亮的數(shù)據(jù)登場(chǎng)：銷

北京時(shí)間1月27日01:35分海王星進(jìn)入白羊座，而2月中旬土星也將進(jìn)入白羊，與海王星形成合相。意味著這個(gè)年初，是“把夢(mèng)想落地”的好時(shí)機(jī)。 特別利好郁郁不得志的朋友 最近，想做什么可以積極籌備 白羊座 影響：海王星直入你的命宮，為你披上一層朦朧又充滿希望的光暈。你比以往更渴望活出生命的深層意義，但也容易在眾多可能性中迷失自我方向。 注意領(lǐng)域：重大人生決策、自我身份定位、健康習(xí)慣。警惕因一時(shí)激情投入模糊不清的新項(xiàng)目。 順風(fēng)領(lǐng)域：開(kāi)拓全新領(lǐng)域。你被賦予了“夢(mèng)想家+行動(dòng)派”的獨(dú)特能量。適合成為新項(xiàng)目、

當(dāng)降價(jià)成為豪華車市唯一的"通用語(yǔ)言"，是否還存在另一種生存答案？2025 年，中國(guó)高端品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，豪華車在華銷量承壓，市場(chǎng)份額大幅縮水。據(jù)汽車市場(chǎng)專家"桑之未"統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2025 年，中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)整體萎縮，全年銷售 54.3 萬(wàn)輛，同比下滑 15.8%，連續(xù)四年負(fù)增長(zhǎng)，外資豪華品牌普遍承壓，行業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn)白熱化困境，眾多豪華品牌紛紛加入促銷狂潮。 然而，雷克薩斯卻是豪華車市中的"逆行者"，成為 2025 年唯一保持連續(xù)正增長(zhǎng)的豪華品牌。數(shù)據(jù)顯示，2025 年雷克薩斯再度蟬聯(lián)中國(guó)進(jìn)口豪華車

當(dāng)降價(jià)成為豪華車市唯一的“通用語(yǔ)言”，是否還存在另一種生存答案？2025年，中國(guó)高端品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，豪華車在華銷量承壓，市場(chǎng)份額大幅縮水。據(jù)汽車市場(chǎng)專家“桑之未”統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2025年，中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)整體萎縮，全年銷售54.3萬(wàn)輛，同比下滑15.8%，連續(xù)四年負(fù)增長(zhǎng)，外資豪華品牌普遍承壓，行業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn)白熱化困境，眾多豪華品牌紛紛加入促銷狂潮。 然而，雷克薩斯卻是豪華車市中的“逆行者”，成為2025年唯一保持連續(xù)正增長(zhǎng)的豪華品牌。數(shù)據(jù)顯示，2025年雷克薩斯再度蟬聯(lián)中國(guó)進(jìn)口豪華車銷量冠軍。難得的

快看看你是哪一款 {jz:field.toptypename/} 精致手：美甲控專屬，指尖都是小心思花錢手：戒指blingbling，購(gòu)物車永遠(yuǎn)滿顧家手：手掌厚實(shí)，把生活打理得井井有條?清閑手：纖細(xì)修長(zhǎng)，歲月好像沒(méi)留下痕跡操勞手：布滿繭子，藏著為生活?yuàn)^斗的故事富貴手：飽滿有肉，自帶“福氣感”享福手：保養(yǎng)到位，被生活溫柔以待??文學(xué)手：骨感纖細(xì)，仿佛握著筆寫滿詩(shī)意打工手：關(guān)節(jié)突出，打工人的“心酸認(rèn)證” 玩梗歸玩梗～不管哪種手，都在認(rèn)真擁抱生活?? 你是哪款手型？評(píng)論區(qū)曬圖“對(duì)號(hào)入座”！

文/水清清 本土頂級(jí)內(nèi)線配備一名大外援；鋒線整體優(yōu)勢(shì)；本土頂級(jí)后衛(wèi)配備超級(jí)小外援，過(guò)去幾年，聯(lián)盟豪強(qiáng)整體布局；而廣東男籃，杜鋒指導(dǎo)以胡明軒和徐杰為核心，連續(xù)四年折戟季后賽，已經(jīng)站在重建或者沖冠十字路口，本賽季目前形勢(shì)來(lái)看，他選擇最后一搏。 杜鋒指導(dǎo)最后一搏？ 過(guò)去兩年，廣東兩位新星橫空出世，內(nèi)線的徐昕，鋒線的黃明依，兩人均擁有本土球員中鳳毛麟角級(jí)天賦，完全可樹(shù)立為重建的兩大基石，可休賽期杜指導(dǎo)與朱芳雨總的運(yùn)作： 從北控引進(jìn)陳國(guó)豪，打包徐昕和彰華非送至廣州，換來(lái)焦伯喬和崔永熙。 引進(jìn)34歲老將薩

當(dāng)降價(jià)成為豪華車市唯一的“通用語(yǔ)言”，是否還存在另一種生存答案？2025年，中國(guó)高端品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，豪華車在華銷量承壓，市場(chǎng)份額大幅縮水。據(jù)汽車市場(chǎng)專家“桑之未”統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2025年，中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)整體萎縮，全年銷售54.3萬(wàn)輛，同比下滑15.8%，連續(xù)四年負(fù)增長(zhǎng)，外資豪華品牌普遍承壓，行業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn)白熱化困境，眾多豪華品牌紛紛加入促銷狂潮。 然而，雷克薩斯卻是豪華車市中的“逆行者”，成為2025年唯一保持連續(xù)正增長(zhǎng)的豪華品牌。數(shù)據(jù)顯示，2025年雷克薩斯再度蟬聯(lián)中國(guó)進(jìn)口豪華車銷量冠軍。難得的

原創(chuàng)｜王元祺 ? 編輯｜Cong 是『夯』還是『拉』，其實(shí)并不像網(wǎng)絡(luò)說(shuō)的那樣！ 2025 年中國(guó)車市，跨國(guó)車企普遍遭遇銷量下滑。消費(fèi)需求迭代、競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，豐田與雷克薩斯雙雙交出逆勢(shì)增長(zhǎng)成績(jī)單，印證了行業(yè)內(nèi)『網(wǎng)上沒(méi)贏過(guò)，現(xiàn)實(shí)沒(méi)輸過(guò)』的評(píng)價(jià)。而這份穩(wěn)健表現(xiàn)，源于百年車企的戰(zhàn)略縱深、體系化抗風(fēng)險(xiǎn)能力，以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)本土化戰(zhàn)略的深度落地。 銷量穩(wěn)健增長(zhǎng) 據(jù)悉，2025 年豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá) 178 萬(wàn) +，實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。旗下豪華品牌雷克薩斯表現(xiàn)突出，全年銷量超 18 萬(wàn)輛，連續(xù)保持正增長(zhǎng)，成