當(dāng)賽車手精神真正進(jìn)入量產(chǎn)車，會誕生怎樣的作品？豐田以“GR Yaris Morizo RR”給出答案——這是一款幾乎為賽道而生的合法上路車型，由豐田章男親自參與調(diào)校、源自紐博格林24小時耐力賽經(jīng)驗、全球限量200臺。它不是情懷產(chǎn)品，而是一臺將賽車工程直接移植到公路的極端機(jī)器。 現(xiàn)在，Gazoo Racing發(fā)布了GR Yaris Morizo RR。這是一款極具攻擊性的特別版車型，與豐田監(jiān)事會主席豐田章男共同開發(fā)。對于賽車迷來說，他更廣為人知的身份是其賽車手化名“Morizo”。這款車型的開發(fā)

??? 作為一款來自廣汽豐田的緊湊型 SUV，廣汽豐田鋒蘭達(dá)憑借精準(zhǔn)的市場定位和均衡的性能表現(xiàn)，成功躋身熱銷車型之列。為了保持足夠的競爭力，其于近日推出了中期改款車型，這款高人氣日系城市型 SUV 在日常用車場景中的表現(xiàn)究竟如何？本期《日常實(shí)用性測試報告》為您解答。 ??? 測試車輛：2026 款廣汽豐田鋒蘭達(dá) 2.0L CVT 豪華版 ??? 官方指導(dǎo)價格：14.98 萬元 ??? 一、功能性配置測試 ??? 評測車配備前排無鑰匙進(jìn)入功能，駕駛者只需攜帶智能鑰匙靠近車輛，將手伸進(jìn)門把手內(nèi)側(cè)便

{jz:field.toptypename/} 【太平洋汽車 新車頻道】近日，廣汽豐田宣布旗下純電轎車鉑智 7（詢底價|查參配）會在 3 月份正式上市，新車長超 5 米 1，軸距超 3 米，搭載來自華為的驅(qū)動電機(jī)，最大功率207 千瓦，并會配備華為鴻蒙座艙，同時搭載 Momenta 的高階輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速 / 城市領(lǐng)航輔助駕駛。 外觀方面，豐田鉑智 7 采用了家族式最新設(shè)計，整體風(fēng)格簡約運(yùn)動，非常契合年輕消費(fèi)者的審美，新車前臉采用封閉式設(shè)計，搭配分體式大燈組，上方為標(biāo)志性的 C 型貫穿式

快科技 1 月 20 日消息，近日，豐田汽車官宣其 2025 年在中國市場銷售總量超過 178 萬輛，較 2024 年的 177.6 萬輛實(shí)現(xiàn)微增，成為 2025 年唯一在中國市場達(dá)成正增長的日系品牌。 2025 年中國汽車市場新能源滲透率已接近 60%，自主品牌強(qiáng)勢崛起，主流合資品牌整體市占率萎縮至約 20.2%，價格戰(zhàn)激烈，行業(yè)利潤率普遍承壓，多家合資車企在華發(fā)展面臨困境。 在這樣的背景下，豐田能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢增長確實(shí)出人意料。 其中凱美瑞成為銷量扛把子，憑借可靠品質(zhì)與燃油經(jīng)濟(jì)性持續(xù)熱銷，20

高楓駕駛?cè)仑S田海拉T1+賽車參加2025年環(huán)塔拉力賽 2025年5月20日，中國環(huán)塔國際拉力賽（以下簡稱“環(huán)塔”）在阿克蘇市正式點(diǎn)燃戰(zhàn)火。作為亞洲頂級越野拉力賽事，本屆環(huán)塔以超5200公里的總里程、10個特殊賽段及65%的沙漠賽段占比，再度刷新賽事難度紀(jì)錄。在當(dāng)日下午進(jìn)行的排位賽（SSS）中，代表佳通輪胎GF-SPORT車隊出戰(zhàn)的車手高楓駕駛?cè)碌呢S田海拉T1+賽車，以穩(wěn)健節(jié)奏開啟征程，劍指突破個人最佳戰(zhàn)績。 十年磨劍，佳通輪胎攜新科技強(qiáng)勢回歸 時隔十年，佳通輪胎以全新研發(fā)的37寸競技輪胎重

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。 網(wǎng)易汽車1月9日報道 1月9日，“全新榮放交付儀式暨SUV家族大會”上，宣布旗下重磅車型第六代全新榮放正式開啟全國交付，新車提供2.0L燃油、2.0L智能電混雙擎及2.5L智能電混雙擎三種動力形式，共推出6款車型，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為16.98萬-22.88萬元，限時煥新價15.18-21.08萬元。新車基于TNGA-K平臺打造，具有硬朗設(shè)計、智能座艙、低至3.99L/百公里的雙擎油耗及Toyota Pilot智能駕駛輔助等功能。 全新RAV4榮放

每經(jīng)AI快訊，1月13日，豐田汽車美股漲3.5%，創(chuàng)近2年來新高，總市值突破3000億美元。

豐田近日發(fā)布了 GR Yaris M Concept，該車將參加 Super Taikyu 耐力賽車系賽事。與常規(guī) GR Yaris 不同，這款概念車未在前機(jī)艙布置發(fā)動機(jī)，而是將動力單元移至后座后方，形成中置布局。其搭載的并非標(biāo)準(zhǔn)版車型所用的 1.6 升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)（G16E-GTS），而是一臺正在開發(fā)中的全新 2.0 升直列四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。目前豐田尚未公布該發(fā)動機(jī)的具體技術(shù)參數(shù)，僅表示將通過高強(qiáng)度的耐力賽環(huán)境對車輛及發(fā)動機(jī)進(jìn)行反復(fù)"破壞與修復(fù)"的測試流程，以推進(jìn)研發(fā)進(jìn)程。 {j

??? 日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，豐田 Hilux 純電版在 2026 布魯塞爾車展上首發(fā)亮相。新車由豐田澳大利亞公司開發(fā)，除了純電動力之外，未來還有望提供燃油和氫燃料電池等多個版本。 ??? 外觀方面，豐田 Hilux 純電版采用了全新設(shè)計風(fēng)格，有著豐田品牌最新的家族式特征。封閉式前格柵輔以矩陣式凹痕裝飾，并將兩側(cè)前燈組相連，符合新能源車定位。前包圍底部銀色防擦飾板以及兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽裝飾，強(qiáng)化了運(yùn)動氛圍。車尾設(shè)計比較傳統(tǒng)，縱置尾燈以及大尺寸黑色后包圍，很注重實(shí)用。 ??? 內(nèi)飾方面，儀表臺采用

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，汽車零部件制制造商豐田合成株式會社（Toyoda Gosei）已將含有高比例回收橡膠材料的汽車零部件（密封條）投入商業(yè)化生產(chǎn)。該產(chǎn)品將率先應(yīng)用于新款豐田 RAV4 車型上，以此為契機(jī)，豐田合成將擴(kuò)大這項回收技術(shù)的應(yīng)用，以助力實(shí)現(xiàn)碳中和與資源循環(huán)利用。