圖為商務(wù)部大門 為落實中歐領(lǐng)導人會晤共識，妥善解決歐盟對華電動汽車案，中歐雙方本著相互尊重的態(tài)度，進行了多輪磋商。雙方一致認為，有必要向?qū)W盟出口純電動汽車的中國出口商，提供關(guān)于價格承諾的通用指導，以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。 為此，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導文件》，并在文件中確認，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對每一項價格承諾申請，適用相同法律標準，并以客觀和公正的方式進行評估。 這充分體現(xiàn)了中歐雙方的對話精神和

商務(wù)部1月15日舉行例行新聞發(fā)布會，商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前在回答關(guān)于中國與歐盟電動汽車案的有關(guān)提問時說，2026年1月12日，中歐同步宣布電動汽車案經(jīng)多輪磋商達成積極成果，受到國內(nèi)外各界高度關(guān)注。中歐業(yè)界對此“高度歡迎并完全贊同”，認為電動汽車案“軟著陸”將顯著提振市場信心，為中歐汽車貿(mào)易投資合作注入新的動力。有歐盟政治家評價，這是朝著建立可持續(xù)中歐貿(mào)易關(guān)系邁出的積極一步，表明通過伙伴關(guān)系解決貿(mào)易分歧仍具可行性。 何詠前說，當前國際局勢下，中歐本著相互尊重態(tài)度，在世貿(mào)組織規(guī)則框架下妥善解決電動

咨詢機構(gòu)Benchmark Mineral Intelligence （BMI） 周三公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年全球電動汽車（純電和插電式混動）注冊量增長了20%，達到2070萬輛。但2026年增長可能會放緩。2025年中國市場電動汽車銷量增長17%，至1290萬輛。歐洲銷量增長33%，北美銷量下降4%，世界其他地區(qū)銷量增長48%。BMI預(yù)計今年全球電動汽車銷量將達2390萬輛，增長15.7%。其中中國銷量將增長21%，但美國銷量將下滑29%，拖累整個北美地區(qū)的銷量下降23%。而歐洲和世界其他

1月12日，商務(wù)部在官網(wǎng)通報了中歐電動汽車案的最新磋商進展。 通報稱，為落實中歐領(lǐng)導人會晤共識，妥善解決歐盟對華電動汽車案，中歐雙方本著相互尊重的態(tài)度，進行了多輪磋商。雙方一致認為，有必要向?qū)W盟出口純電動汽車的中國出口商，提供關(guān)于價格承諾的通用指導，以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。 為此，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導文件》，并在文件中確認，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對每一項價格承諾申請，適用相同法律標準，并以客觀和

今天，中國機電商會發(fā)布關(guān)于中歐通過對話磋商妥善解決電動汽車反補貼案達成積極成果的聲明。 中國機電產(chǎn)品進出口商會（以下簡稱“中國機電商會”）注意到，中歐雙方相關(guān)政府部門關(guān)于電動汽車反補貼案的磋商取得積極成果。歐委會發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導文件》（以下簡稱“指導文件”），中國電動汽車企業(yè)可依據(jù)指導文件內(nèi)容提交價格承諾申請。歐委會承諾，將本著非歧視原則，采用統(tǒng)一標準對中國企業(yè)提交的申請進行客觀、公正審查，符合條件的企業(yè)可用價格承諾替代反補貼征稅。 中國機電商會認為，妥善解決歐盟對華電動汽車反

為落實中歐領(lǐng)導人會晤共識，妥善解決歐盟對華電動汽車案，中歐雙方本著相互尊重的態(tài)度，進行了多輪磋商。雙方一致認為，有必要向?qū)W盟出口純電動汽車的中國出口商，提供關(guān)于價格承諾的通用指導，以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。 為此，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導文件》，并在文件中確認，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對每一項價格承諾申請，適用相同法律標準，并以客觀和公正的方式進行評估。 這充分體現(xiàn)了中歐雙方的對話精神和磋商成果。中歐雙

商務(wù)部12日發(fā)布關(guān)于中歐電動汽車案磋商進展的通報。根據(jù)通報，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導文件》。業(yè)內(nèi)人士指出，這意味著經(jīng)過多輪磋商，案件實現(xiàn)“軟著陸”。 通報指出，為落實中歐領(lǐng)導人會晤共識，妥善解決歐盟對華電動汽車案，中歐雙方本著相互尊重的態(tài)度，進行了多輪磋商。雙方一致認為，有必要向?qū)W盟出口純電動汽車的中國出口商，提供關(guān)于價格承諾的通用指導，以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。 為此，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導文件》，并在文件中

商務(wù)部1月12日在關(guān)于中歐電動汽車案磋商進展的通報中指出，中歐雙方一致認為，有必要向?qū)W盟出口純電動汽車的中國出口商，提供關(guān)于價格承諾的通用指導，以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿(mào)組織規(guī)則的方式，解決相關(guān)關(guān)注。通報顯示，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導文件》，并在文件中確認，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對每一項價格承諾申請，適用相同法律標準，并以客觀和公正的方式進行評估。

中歐雙方關(guān)于電動汽車反補貼案的磋商取得積極成果。當?shù)貢r間1月12日，歐委會發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導文件》（以下簡稱“指導文件”），中國電動汽車企業(yè)可依據(jù)該文件內(nèi)容提交價格承諾申請。歐委會承諾，將本著非歧視原則，采用統(tǒng)一標準對中國企業(yè)提交的申請進行客觀、公正審查，符合條件的企業(yè)可用價格承諾替代反補貼征稅。 上述磋商成果無疑是一項重大利好。對企業(yè)來說，價格承諾替代高額反補貼稅（反補貼稅率在7.8%~35.3%之間），直接降低了出口成本，避免了因關(guān)稅導致的利潤大幅壓縮甚至退出歐洲市場的風險。

中歐雙方秉持相互尊重的原則，通過持續(xù)對話與多輪磋商，推動電動汽車案“軟著陸”，取得重要積極成果。歐委會發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導文件》，明確歐方將遵循非歧視、客觀和公正的基本原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，按照統(tǒng)一標準，對中國出口車企提交的價格承諾申請進行評估，符合條件的企業(yè)將以價格承諾替代反補貼征稅。 {jz:field.toptypename/} 中國汽車工業(yè)協(xié)會認為，電動汽車案實現(xiàn)“軟著陸”是中歐雙方在世貿(mào)組織規(guī)則框架下，通過對話磋商化解分歧的生動案例，對維護中歐經(jīng)貿(mào)與投資合作及雙