口岸換了主東談主，連夜易主。沒給中國企業(yè)留半點余步。巴拿馬政府的行為利索得讓東談主響應(yīng)不外來。二十多年打下的家底，說收回就收回。你齊還沒緩過神，新的操作方也曾掛牌上崗。 {jz:field.toptypename/} 看著新聞，有東談主以為像看了場硬橋硬馬的搶生意戲碼。其實背后沒那么簡便。提及來，巴拿馬的總統(tǒng)穆利諾兩個月前還在臺上拍胸脯。說口岸合同沒得談。 可這陣風(fēng)一刮，連帶著地鐵橋、運河狀貌完全停了。工地上的機(jī)器停擺，工東談主站在門口抽悶煙。誰也不知談未來干不干得成。 那些年政府許下的繁茂原

2月26日晚間，長和在港交所公告，繼公司于2026年2月4日刊發(fā)自發(fā)性公告后，巴拿馬政府憲報于2026年2月23日刊登了巴拿馬最高法院就1997年1月16日第5號法律原于2026年1月29日公布所作之裁決，以及一項行政軌則，該行政軌則條目巴拿馬政府占用公司之附庸公司巴拿馬口岸公司（PPC）之系數(shù)動產(chǎn)。 巴拿馬政府代表強(qiáng)行參加由PPC于巴爾博亞港及克里斯托瓦爾港所營運之船埠，況兼強(qiáng)行收受船埠之行政及營運鐵心權(quán)。據(jù)公經(jīng)轆集，特準(zhǔn)溝通權(quán)已于2026年2月23日起被視為拒絕，而PPC已于同日拒絕在兩個

炒股就看金麒麟分析師研報，泰斗，專科，實時，全面，助您挖掘后勁主題契機(jī)！ 2月24日，李嘉誠旗下長和在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，長江和記反對巴拿馬政府強(qiáng)行禁受巴拿馬口岸公司之鈔票、職工與運營，巴拿馬口岸公司被動閉幕巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港之集裝箱船埠運。 公告稱，2026年2月24日，長江和記實業(yè)有限公司（“長江和記”）獲悉，于巴拿馬時刻2026年2月23日，巴拿馬共和國（“巴拿馬政府”）強(qiáng)行投入由長江和記之從屬公司巴拿馬口岸公司所運營的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個集裝箱船埠，況且禁受兩個集裝箱船埠

2026年2月23日，在連結(jié)太平洋與大泰西的巴拿馬運河兩頭，發(fā)生了一場畏俱國際商界的“閃電戰(zhàn)”。巴拿馬政府東說念主員一霎搬動，強(qiáng)行進(jìn)入并全面接受了由香港長江和記實業(yè)有限公司運營的兩大策略口岸，巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港。 他們不僅充公了企業(yè)經(jīng)管東說念主員的入港證件，將其馬上驅(qū)散出限定室，更脅迫原有職工必須立即服再行退換，不然將靠近刑事檢控。吞并天，巴拿馬官方憲報紛亂刊登了最高法院的裁決和總統(tǒng)行政令，布告肅除長和集團(tuán)旗下巴拿馬口岸公司已執(zhí)有近三十年的特準(zhǔn)籌備權(quán)。 根據(jù)長和集團(tuán)在2月24日發(fā)布的公

你有莫得細(xì)思過，為什么你家雪柜里那箱進(jìn)口生果，無意驀地加價？ 為什么你網(wǎng)購的數(shù)碼家具，繞來繞去臨了老是要過程巴拿馬那條運河？ 這事看似離咱們遠(yuǎn)，其實少量都不遠(yuǎn)方。 最近巴拿馬口岸的風(fēng)云，徑直影響著大家的航運、金融、以致你我的糊口成本。 別以為這僅僅哪個小國的內(nèi)務(wù)，背后其實是一場活生生的大國博弈——況兼，真要說操盤技巧，中國這一次把敵手玩得清表露爽。 你要知談，大家航運巨頭馬士基，感覺比狗還強(qiáng)橫。 瀕臨巴拿馬港時事的悠揚，它堅毅站隊中國運營商，公開簽條約，年箱量保底百萬，這種“押注”毫不是腦子發(fā)

巴拿馬告成截胡中資的兩個口岸，兩個口岸折算值190億好意思金。巴拿馬巴掌大國度告成搶中資的鈔票，脫手等于190億好意思金。 這場明火執(zhí)械的鈔票收割，根本不是夙昔的營業(yè)糾紛，而是一場披著司法外套的堂堂皇皇。兩座口岸扼守巴拿馬運河咽喉，是大家航運的中樞要津，中資企業(yè)通過正規(guī)國際招標(biāo)拿下討論權(quán)，規(guī)行矩步討論近三十年，從船埠基建到運營相聚，每一步齊合規(guī)有據(jù)，合約更是崇拜續(xù)簽至2046年，如今卻被輕盈飄一句“違憲”透徹推翻，連基本的協(xié)商經(jīng)過齊告成跳過。 巴拿馬敢如斯肆喪膽縮，從來不是憑本人的國力底氣，而

巴拿馬剛把中國企業(yè)的口岸合約撕了，好意思國那處就急著開香檳慶祝，這歡暢勁兒還沒昔日，怕是就要被試驗狠狠打臉。 2026年1月29日這事出得太短暫，巴拿馬最高法院找了個“違憲”的借口，徑直把長和集團(tuán)運營兩個中樞口岸的合約給廢了。不到24小時，巴拿馬總統(tǒng)就火速曉諭讓丹麥馬士基旗下的公司接辦。這操作鴻章鉅字，要說沒東談主在背后搗鬼，誰信？好意思國國務(wù)卿魯比奧立馬發(fā)文說“備受飽讀吹”，國會里那幫東談主更是喊著這是“好意思國的到手”，那抖擻的步地隔著屏幕齊能聞到味兒。 但這事兒絕沒那么鹵莽。險些團(tuán)結(jié)時代

巴拿馬一經(jīng)邁出了大肆一步！ {jz:field.toptypename/} 當(dāng)?shù)貢r間2月23日，巴拿馬當(dāng)局演出了一出極其囂張的土匪鬧劇——不顧中方屢次嚴(yán)正教化，不顧兩邊簽署的正當(dāng)合約，不顧中資企業(yè)多年來對巴拿馬口岸建造的插足與付出，悍然發(fā)布官方曉示，豪放宣布兩大中資口岸的計算權(quán)透澈無效！ 更令東談主憤怒的是，曉示發(fā)布當(dāng)天，巴拿馬港務(wù)局便徑直搬動?xùn)|談主員，強(qiáng)行闖入兩大中資口岸，嚚猾驅(qū)離正在功課的中資工東談主，封閉口岸進(jìn)出口，領(lǐng)受口岸所有這個詞運營權(quán)限，全程格調(diào)囂張、動作強(qiáng)硬，涓滴莫得遮擋其搶掠中

通宵之間，口岸的門被東說念主推開，處所像按下了暫停鍵。 巴拿馬技巧2月23日清早，政府代表抵達(dá)巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個集裝箱船埠，話未幾，勝利拋出一句：“特準(zhǔn)籌畫權(quán)已不再存在，必須休止運營。”緊接著又落下一句重錘：“職工要順從政府疏導(dǎo)，不得和公司磋商，不聽還可能面對刑事檢控。”門口的保安看著公司代表被攔在外邊，心里直犯陳思：這事兒來得太急，咋整。 港區(qū)的汽笛還在迢遙斷斷續(xù)續(xù)地叫，空氣里像有股子不安的滋味。 長江和記本日獲悉音信，腦子里趕緊把已往一年的陳跡串起來：這不是孤零零的一次行徑，是

2026年年頭，巴拿馬最高法院倏得曉示，香港長江和記實業(yè)在巴拿馬運河兩頭的口岸運營合同屬于“違憲”，立即遠(yuǎn)離。這件事無疑給一直在巴拿馬虛浮培植了快要三十年的中國企業(yè)當(dāng)頭棒喝。更讓東說念主猜疑的是，口岸的運營權(quán)險些在判決書墨跡未干時就被馬上囑托給了丹麥的馬士基集團(tuán)，這家公司和好意思國國防部的關(guān)系可謂是千絲萬縷。好意思國國務(wù)卿魯比奧隨后還出來表態(tài)，說對這個后果感到相配“奮斗”。許多網(wǎng)友都說，這那里是司法獨處，分明是赤裸裸的政事操作。 中國方面的反映相配快。國務(wù)院港澳辦很凱旋地品評了巴拿馬的作念法，