1 月 20 日，廣汽豐田鉑智 7 最新一批配置信息公布。 新車作為廣汽豐田立足中國(guó)消費(fèi)者需求打造的純電動(dòng)旗艦轎車，將擁有超 5.1 米的車身長(zhǎng)度，超過 3 米的軸距，寬度接近 2 米。 輔助駕駛硬件方面，鉑智 7 將配備激光雷達(dá)，搭載 Momenta R6 強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，提供領(lǐng)航輔助、泊車輔助等功能，并且這些輔助駕駛功能交付即用，終身免費(fèi)。 {jz:field.toptypename/} 此外，鉑智 7 還將搭載零重力座椅，鴻蒙座艙，并且將提供雙腔空氣懸架。預(yù)計(jì)鉑智 7 將于今年 3 月正

{jz:field.toptypename/} 證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊 1月13日，廣東宏大在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問時(shí)表示，公司于2025年上半年合資設(shè)立湖南國(guó)科宏慣科技有限公司，致力于高精度低成本激光陀螺及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司堅(jiān)定向防務(wù)裝備轉(zhuǎn)型，在做好現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí)，延伸和完善公司防務(wù)裝備業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

"大哥大"們，在中國(guó)市場(chǎng)壓力越來(lái)越大。 大眾汽車集團(tuán)剛剛公布了 2025 年成績(jī)單，這家歐洲最大的汽車制造商，在中國(guó)市場(chǎng)的銷量直接跌去了 8%。 在繼 2024 年被比亞迪超越后，如今在中國(guó)銷量榜上已跌至第三位，接連被比亞迪、吉利這兩家自主品牌接連超越。 過去在中國(guó)市場(chǎng)一直占據(jù)主導(dǎo)地位的大眾汽車，似乎顯露出疲態(tài)。不光是大眾，那些曾經(jīng)不可一世的傳統(tǒng)車霸主們，如今在中國(guó)這個(gè)至關(guān)重要的市場(chǎng)逐漸失去陣地。 比如寶馬，全球市場(chǎng)銷量上漲的情況下，在中國(guó)卻遭遇滑鐵盧，銷量暴跌12.5%。 悲喜并不相通，有的

2026 年的鐘聲已然敲響，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正駛?cè)肷钏畢^(qū)。 回望剛剛過去的 2025，那是中國(guó)汽車工業(yè)極具里程碑意義的一年。汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從"馬力"到"算力"的升維，從單純的交通工具向"智能移動(dòng)終端"的進(jìn)化。站在 2026 年的開端回望，我們看到的不僅是技術(shù)的狂飆突進(jìn)，更是市場(chǎng)格局的劇烈重塑。 在這場(chǎng)重塑中，一個(gè)核心命題擺在了所有車企面前：當(dāng)"內(nèi)卷"成為常態(tài)，當(dāng)智能化不再是高端車的專屬，一款歷經(jīng) 30 年的全球車型，該如何在新能源與智能化的洪流中保持生命力？ 對(duì)于這個(gè)問題，東風(fēng)本田 CR-V 給

三十年河?xùn)|，三十年河西，時(shí)移世易，這方汽車江湖早已換了人間。 2023 年和 2024 年，是合資車企在中國(guó)最難的兩年。 長(zhǎng)安鈴木、東風(fēng)雷諾、廣汽菲克、廣汽謳歌、廣汽三菱陸續(xù)走進(jìn)英靈殿。 上汽通用，長(zhǎng)安福特、廣汽本田，也是一副隨時(shí)藥丸的死樣子。 曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)躺著數(shù)錢的合資車企，如今市場(chǎng)份額被國(guó)產(chǎn)品牌和特斯拉不斷蠶食，產(chǎn)品力被新勢(shì)力電動(dòng)車吊打，輿論上更是被狠狠爆錘。 那幾年，如果你買一個(gè)二線合資品牌，在車評(píng)人眼里，你買的是移動(dòng)的韭菜盒子，在網(wǎng)友眼里，你買的是隨時(shí)會(huì)暴雷的炸彈，只配和哪吒、極越、

快科技 1 月 10 日消息，去年開始，合資品牌總算是集體回過味來(lái)了，意識(shí)到自己在新能源布局上和中國(guó)品牌的差距，于是開始奮力直追，其中表現(xiàn)優(yōu)秀的當(dāng)屬日產(chǎn)、豐田以及別克。 其實(shí)別克在擁抱新能源方面走得算是比較早的合資，依靠奧特能平臺(tái)，很早就推出了 E5、E4 等純電 SUV，不過銷量表現(xiàn)一般。 而去年針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的至境 L7 大受好評(píng)，接下來(lái)則是至境系列的首款 SUV 車型 E7，該車已經(jīng)申報(bào)，官圖同樣發(fā)布。 至境 E7 延續(xù)至境 SUV 概念車"展翼元素"設(shè)計(jì)理念，車身比例修長(zhǎng)、體量飽滿，

快科技 1 月 6 日消息，據(jù)自媒體"紅色星際"爆料，華為智駕在日系合資品牌中取得重大突破。 {jz:field.toptypename/} 東風(fēng)本田、廣汽豐田、豐田雷克薩斯等將會(huì)采用華為的智駕方案，另外，在某德系豪華跑車品牌，華為也在和某頭部智駕公司激烈爭(zhēng)奪該項(xiàng)目定點(diǎn)。 建站客服QQ：88888888 報(bào)道指出，合資在智駕上崇尚全球統(tǒng)一的平臺(tái)，所以在芯片上往往選擇英偉達(dá)和高通，國(guó)產(chǎn)芯片比較難擠進(jìn)去。 而頭部供應(yīng)商之一的 Momenta 基于英偉達(dá)和高通的方案正好擊中了合資的需求，這也是為什么

買車用車就找SUV大咖 圖片 隨著時(shí)代的演變，不斷會(huì)有一些產(chǎn)品慢慢淡出視野。正如當(dāng)年大熱的諾基亞鍵盤手機(jī)，如今已經(jīng)銷聲匿跡，即便是今天的觸摸屏智能手機(jī)，未來(lái)某一個(gè)時(shí)間，也可能會(huì)被淘汰。汽車行業(yè)的演變可能不會(huì)像IT行業(yè)來(lái)得那么猛，但隨著電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)，汽車行業(yè)也會(huì)發(fā)生一些變化。今天我們來(lái)聊聊，有哪些車型不久之后又可能會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)。 圖片 1? 合資小型車 代表車型：大眾POLO、本田飛度、豐田致炫 合資A0級(jí)轎車曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)，畢竟在汽車產(chǎn)品匱乏的年代，大品牌旗下的入門車型，總是更容易被用戶接

買車用車就找SUV大咖 圖片 {jz:field.toptypename/} 在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，中國(guó)品牌已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)合資品牌的反超，無(wú)論是設(shè)計(jì)、技術(shù)、配置、智能化等方面，都要比同級(jí)的合資出色不少。不過，目前還有很多預(yù)算不足，同時(shí)也不排斥合資品牌的用戶，大咖給大家盤點(diǎn)三款熱門合資純電車，價(jià)格覆蓋10-30萬(wàn)元，除了價(jià)格優(yōu)惠大之外，看看它們有哪些值得購(gòu)買的地方？大眾ID.3：電動(dòng)版高爾夫大降價(jià) 圖片 目前合資品牌的電車，在市場(chǎng)上的銷量表現(xiàn)一直都不見起色，唯有上汽大眾的銷量能挽回點(diǎn)面子。10月新能源汽

建站客服QQ：88888888 這幾天在折騰將舊電腦改成安卓電視盒子，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上的鏡像著實(shí)麻煩，如果沒有vpn，每次裝都要用命令跳過谷歌的自動(dòng)更新、配置兼容arm。完事了還只能遠(yuǎn)程安裝apk。 這個(gè)鏡像直接配置好了谷歌自動(dòng)更新、兼容問題。自帶X-plore用來(lái)安裝u盤的apk文件，同時(shí)自帶chrome找網(wǎng)絡(luò)apk資源。 鏡像 鏡像及燒錄工具： 鏈接:百度網(wǎng)盤 步驟跟網(wǎng)上教程基本一致 其他配置wifi提示沒有網(wǎng)絡(luò) wifi會(huì)提示沒有網(wǎng)絡(luò)，這是因?yàn)橄到y(tǒng)判斷網(wǎng)絡(luò)的地址需要通過vpn才能訪問導(dǎo)致的，不過