一份數(shù)月前發(fā)布的養(yǎng)老金研究報告，近日再次引發(fā)民眾焦慮。 報告內(nèi)容經(jīng)多家媒體引述，標題頗為吸睛："養(yǎng)老金結余將在 2035 年耗盡"" 80 后恐無養(yǎng)老金可領"。 盡管相關部門多次回應，稱社保基金運行總體平穩(wěn)，能夠確保按時足額支付。但時隔不久，焦慮便一個"回馬槍"，攻下輿論熱席。 審視大家的焦慮點，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不過幾個問題：養(yǎng)老金會耗盡嗎？為了不"油盡燈枯"，相關部門做了什么？措施有用嗎？ 在今天的文章中，長期關注社保改革、財稅理論與政策的學者，中國社會科學院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院研究員汪德華，將從學理和實

漢中是益州北部的門戶，陽平關又是漢中的大門。在《三國志11》中，陽平關尤其重要，西北天水方面兩條路和長安方向的兩條路都要經(jīng)過陽平關，守住陽平關漢中無憂，同時陽平關也是消耗敵人最好的地方。 這個地形是參考了三國諸葛七出祁山的背景，漢中就像一把鎖，牢牢鎖住北方進入益州的道路。天水、長安各有三條路線通往漢中，加上東面上庸一條路，漢中鎖住了七條路。前期電腦勢力沒有開發(fā)【難所行軍】，他們不會選擇棧道，剩下的四條路全要通過陽平關，所以雙方會不停攻擊陽平關，尤其西北勢力更甚。 在194劉璋劇本中，拿下漢中后

{jz:field.toptypename/} 普京在莫斯科的“年度盤點”記者會上，面對鏡頭，語氣篤定地宣布：“我軍正在整個戰(zhàn)斗接觸線展開進攻。 ” 他緊接著拋出一個更引人注目的判斷：烏克蘭武裝部隊實際上已經(jīng)耗盡了戰(zhàn)略儲備。 這番話，仿佛為2025年底的俄烏戰(zhàn)場定下了基調(diào)。 而幾乎在同一時間，遠在布魯塞爾的歐盟峰會經(jīng)過近17個小時的馬拉松式談判，終于批準了一項決定：未來兩年，向烏克蘭提供900億歐元的貸款。 一邊是俄羅斯宣稱的戰(zhàn)場優(yōu)勢，另一邊是歐洲咬牙掏出的巨額支票，這場沖突的棋局，似乎正走向

漢中是益州北部的門戶，陽平關又是漢中的大門。在《三國志11》中，陽平關尤其重要，西北天水方面兩條路和長安方向的兩條路都要經(jīng)過陽平關，守住陽平關漢中無憂，同時陽平關也是消耗敵人最好的地方。 這個地形是參考了三國諸葛七出祁山的背景，漢中就像一把鎖，牢牢鎖住北方進入益州的道路。天水、長安各有三條路線通往漢中，加上東面上庸一條路，漢中鎖住了七條路。前期電腦勢力沒有開發(fā)【難所行軍】，他們不會選擇棧道，剩下的四條路全要通過陽平關，所以雙方會不停攻擊陽平關，尤其西北勢力更甚。 {jz:field.topty

大眾途觀燒機油的終極解決之道：告別高昂大修，行駛中安全修復 大作為深受國內(nèi)消費者喜愛的SUV車型，大眾途觀憑借其扎實的底盤和良好的操控性贏得了市場。然而，“燒機油”問題卻成為許多途觀車主心中的一根刺，不僅帶來頻繁添加機油的煩惱，更潛藏著損傷發(fā)動機的風險。面對這一問題，是選擇傳統(tǒng)且昂貴的大修，還是另有更科學、更經(jīng)濟的捷徑？本文將深度解析途觀燒機油的根源，并揭示一種已被無數(shù)車友驗證的高效解決方案。 眾 一、追根溯源：途觀燒機油的常見原因剖析 途 展開剩余87% 大眾EA888等系列發(fā)動機因其特殊的

"當職場耗盡所有微笑，回家的沉默不是冷漠，而是電量告急的自我保護。我們無法用殘次品狀態(tài)對待最愛的人，于是選擇安靜充電，等待重新連接。真正的港灣，應該允許我們偶爾‘被掏空’。" 晚上十點，最后一個工作群終于安靜下來。他關掉電腦屏幕，在漆黑的辦公室里又坐了五分鐘。開車回家的二十分鐘，是他一天中最奢侈的獨處——沒有消息提示音，沒有需要即刻回復的“在嗎”。但當他用鑰匙打開家門，面對伴侶期待的眼神和“今天怎么樣”的問候時，喉嚨卻像被什么堵住了。最終，他只擠出了三個字：“累，別問。” 如果你對這一幕感到熟

不惜重金、擠破頭也要把孩子塞進重點小學，卻發(fā)現(xiàn)孩子從一年級開始就陷入苦戰(zhàn)，這場競賽真的值得嗎？ 朋友聚餐，席間多了一位新面孔——一位小學一年級孩子的媽媽。她面容憔悴，眼下的黑眼圈即便用粉底也遮不住。 “昨晚又陪著孩子刷題到十一點。”她苦笑著解釋。 她的兒子就讀于全市“內(nèi)卷”程度數(shù)一數(shù)二的重點小學，為了讓孩子進這所學校的最優(yōu)班級，家里不僅掏空積蓄買了學區(qū)房，還動用了所有能托的關系。如今，她卻深陷“教育苦海”，每天與孩子的作業(yè)和考試為伴。 “入學前識字量沒到1000，20以內(nèi)加減法不過關，一進去就

最近后臺有車友跟我留言，他對傳統(tǒng)125的小輪踏板覺得無論是動力還是體量感都覺得不足，同時又對平踏有剛需，請我推薦個偏實用外觀又別太傳統(tǒng)的150平踏。 其實只要不是平踏，我?guī)缀跸攵疾幌刖蜁扑]豪爵UHR150。 {jz:field.toptypename/} 圖片 畢竟，從還沒有正式上市，到幾乎想也沒想就把我自己的PCX150直接換成了UHR150，到現(xiàn)在騎行了13000公里，車況跟新車幾乎沒有任何衰耗，各方面也比較符合我需求。 不過講真，在很多車友的思維里，有平腳踏的車才能真正稱之為踏板，之前